Peraturan Internasional yang Diperbarui tentangKelas AIS(2024-2025): Yang Perlu Diketahui Perusahaan Pelayaran

Dalam beberapa tahun terakhir, IMO dan otoritas maritim di berbagai negara terus memperbarui dan menyempurnakan persyaratan peraturan untuk AIS Kelas A, yang bertujuan untuk lebih meningkatkan keselamatan maritim, memperkuat pengawasan peraturan, dan mendorong transformasi digital industri maritim. Bagi perusahaan pelayaran yang terlibat dalam perdagangan internasional, menguasai peraturan terbaru ini sangat penting untuk menghindari-hukuman ketidakpatuhan dan memastikan kelancaran pelayaran.

Pembaruan Penting pada Peraturan IMO tentang AIS Kelas A (2024-2025)

IMO telah mengeluarkan beberapa amandemen penting terhadap peraturan AIS Kelas A pada tahun 2024-2025, terutama meliputi:

Pemosisian Multi-Konstelasi Wajib: Menurut IMO Res.MSC.496(102), mulai 1 Januari 2025, semua AIS Kelas A yang baru dipasang harus mendukung setidaknya dua sistem satelit navigasi global (GNSS), termasuk Beidou dan GPS. Kapal dengan AIS Kelas yang hanya mendukung-pemosisian sistem tunggal harus menyelesaikan upgrade sebelum 31 Desember 2026.

Persyaratan Penyimpanan Data yang Diperluas: Waktu penyimpanan data historis AIS telah diperpanjang dari 10 hari menjadi 30 hari. Data yang disimpan harus mencakup semua informasi statis, dinamis, dan-pelayaran, serta dapat diekspor dalam format standar untuk inspeksi peraturan dan investigasi kecelakaan.

Persyaratan Anti-Perusakan-yang Lebih Ketat:Kelas AISharus dilengkapi dengan fungsi anti-perusakan untuk mencegah modifikasi kode MMSI, informasi kapal, dan data posisi tanpa izin. Peralatan harus mencatat semua upaya modifikasi dan menghasilkan catatan alarm.

Integrasi dengan VDR/S-VDR: Kapal yang baru dibangun dengan tonase kotor 500 GT ke atas harus mewujudkan integrasi data antara AIS Kelas A dan VDR (Voyage Data Recorder)/S-VDR (Simple Voyage Data Recorder), memastikan bahwa data AIS disinkronkan dan disimpan dalam VDR/S-VDR.

Pembaruan Peraturan Regional (UE, AS, Asia-Pasifik)

Selain peraturan IMO, otoritas maritim di wilayah utama juga telah memperkenalkan persyaratan tambahan:

UE (Badan Keamanan Maritim - EMSA): Sejak 1 Juli 2024, semua kapal yang memasuki perairan UE harus menggunakan AIS Kelas A yang memenuhi sertifikasi "Layanan Digital Maritim (MDS)" UE. Peralatan tersebut harus mendukung pertukaran data dengan platform pemantauan maritim UE (SafeSeaNet) untuk mewujudkan pelacakan-waktu nyata dan pengawasan peraturan.

AS (Penjaga Pantai - USCG): USCG mengharuskan kapal yang singgah di pelabuhan AS harus memasang AIS Kelas A dengan fungsi pemantauan jarak jauh. Perusahaan pelayaran dapat memantau status pengoperasian AIS dan dinamika navigasi kapal secara real time melalui platform berbasis-darat. Kapal yang tidak-memenuhi standar akan dilarang memasuki pelabuhan AS.

Asia-Pasifik (MSA Tiongkok, MPA Singapura): MSA Tiongkok mewajibkan AIS Kelas A yang dipasang pada kapal domestik dan asing yang bernavigasi di perairan pesisir Tiongkok harus mendukung navigasi Beidou dan transmisi data ke platform pemantauan maritim nasional Tiongkok. MPA Singapura telah meluncurkan proyek percontohan "Smart AIS", yang mendorong kapal untuk menggunakan AIS Kelas A dengan fungsi komunikasi 5G guna meningkatkan kecerdasan navigasi pelabuhan.

Tindakan Kepatuhan untuk Perusahaan Pelayaran

Untuk mematuhi peraturan internasional dan regional terkini, perusahaan pelayaran harus mengambil langkah-langkah berikut:

Melakukan inspeksi menyeluruh terhadap peralatan AIS Kelas A yang ada di kapal untuk memastikan apakah peralatan tersebut memenuhi persyaratan peraturan baru;

Merumuskan rencana peningkatan peralatan dan menyelesaikan peningkatan-AIS pemosisian sistem tunggal menjadi AIS pemosisian multi-konstelasi dalam batas waktu yang ditentukan;

Memperkuat pelatihan personel-di atas kapal dan-manajemen di darat untuk menguasai fungsi baru dan persyaratan peraturan AIS Kelas A;

Membangun sistem manajemen data AIS yang baik untuk memastikan bahwa data historis disimpan sesuai dengan peraturan dan dapat disediakan untuk diperiksa kapan saja;

Bekerja sama dengan produsen dan penyedia layanan AIS Kelas A yang memenuhi syarat untuk mendapatkan dukungan teknis profesional dan layanan sertifikasi.

Kepatuhan terhadap Peraturan: Persyaratan paling mendasar adalah produk harus memenuhi peraturan IMO terbaru (seperti MSC.74(69), MSC.496(102)) dan persyaratan peraturan regional (seperti sertifikasi MDS UE, persetujuan USCG, kompatibilitas MSA Beidou Tiongkok). Pastikan produk memiliki dokumen sertifikasi yang lengkap, termasuk sertifikat persetujuan jenis, sertifikat kualifikasi produk, dan izin stasiun radio.

Stabilitas Kinerja: Dalam lingkungan laut yang keras, stabilitas AIS Kelas A sangat penting. Fokus pada indikator seperti kemampuan-antiinterferensi, stabilitas transmisi sinyal, dan akurasi posisi. Pilih produk dengan pemosisian multi-konstelasi, transmisi-berdaya tinggi (12,5W), dan fungsi penyesuaian saluran adaptif untuk memastikan pengoperasian normal dalam kondisi-sinyal padat atau cuaca buruk.

Kelengkapan Fungsi: Sesuai dengan kebutuhan pengoperasian kapal, pilih produk dengan fungsi yang sesuai. Untuk kapal internasional berukuran besar, disarankan untuk memilih AIS Kelas A dengan komunikasi 5G/4G-LTE, integrasi IoT, alarm cerdas, dan fungsi integrasi VDR; untuk kapal pantai domestik, fokus pada fungsi dasar seperti penentuan posisi stabil, penyiaran informasi, dan kepatuhan terhadap persyaratan peraturan setempat.

Keandalan dan Daya Tahan: Produk harus dirancang untuk lingkungan laut, dengan kemampuan tahan air, tahan debu, anti-korosi, dan tahan guncangan (memenuhi tingkat perlindungan IP67 atau lebih tinggi). Masa pakai komponen utama (seperti antena, host, layar) tidak boleh kurang dari 8-10 tahun untuk mengurangi biaya pemeliharaan dan penggantian.

Kemudahan Pengoperasian dan Perawatan: Tampilan antarmuka harus ringkas dan jelas, dan pengoperasiannya harus sederhana untuk mengurangi biaya pembelajaran-personel di kapal. Peralatan tersebut harus memiliki fungsi-pengujian mandiri dan fungsi diagnosis kesalahan yang sempurna, yang memudahkan personel di-kapal untuk memecahkan masalah kesalahan sederhana. Pada saat yang sama, produsen harus menyediakan layanan purna jual-dan dukungan pemeliharaan secara tepat waktu.

Kompatibilitas dan Skalabilitas: Memastikan AIS Kelas A dapat terhubung secara lancar dengan-peralatan terpasang lainnya (seperti ECDIS, radar, VDR, GPS) untuk menghindari ketidakcocokan data. Pilih produk dengan skalabilitas yang baik, yang dapat ditingkatkan untuk mendukung fungsi baru (seperti dukungan keputusan AI, perekaman data blockchain) di masa depan untuk beradaptasi dengan perkembangan pengiriman cerdas.

Mengejar Harga Rendah Secara Buta: AIS-kelas A dengan harga rendah mungkin memiliki cacat dalam kinerja, kualitas, dan sertifikasi, yang dapat menyebabkan ketidakpatuhan-terhadap peraturan, seringnya kegagalan, dan bahkan risiko keselamatan. Disarankan untuk menyeimbangkan biaya dan kualitas serta memilih produk dengan kinerja biaya tinggi.

Mengabaikan Persyaratan Peraturan Regional: Wilayah yang berbeda memiliki persyaratan peraturan yang berbeda untuk AIS Kelas A (seperti kompatibilitas Beidou di Tiongkok, sertifikasi EMSA di UE). Mengabaikan persyaratan ini dapat mengakibatkan kapal tidak dapat memasuki perairan yang bersangkutan atau dikenakan sanksi.

Menghadap-Layanan Purna Jual: Beberapa produsen hanya berfokus pada penjualan dan tidak memiliki layanan-penjualan yang sempurna. Ketika peralatan rusak, sulit untuk mendapatkan dukungan pemeliharaan tepat waktu, yang mempengaruhi pengoperasian normal kapal. Pilih produsen dengan-jaringan layanan purna jual global dan tim teknis profesional.

Mengabaikan Kompatibilitas dengan Peralatan yang Ada: Sebelum membeli, perlu dipastikan apakah AIS Kelas A yang baru kompatibel dengan peralatan-yang ada di pesawat. Jika tidak, mungkin perlu dimodifikasi atau diganti di area yang luas, sehingga menambah biaya tambahan.

Rekomendasi Kerjasama dengan Produsen

Saat memilih AIS Kelas A, pemilik kapal harus bekerja sama dengan produsen yang memiliki reputasi dan berpengalaman. Disarankan untuk mempertimbangkan faktor-faktor berikut saat memilih produsen:

Memiliki sejarah panjang dalam penelitian dan pengembangan peralatan maritim, serta reputasi yang baik di industri;

Telah memperoleh sertifikasi internasional dan regional yang relevan, dan produknya telah banyak digunakan di industri pelayaran global;

Memiliki tim R&D profesional, dapat mengikuti tren teknologi terkini dan pembaruan peraturan, serta memberikan peningkatan produk dan dukungan teknis;

Memberikan layanan purna jual{0}}yang komprehensif, termasuk panduan pemasangan, pelatihan personel, pemeliharaan, dan pasokan suku cadang.

Dengan mengikuti panduan ini, pemilik kapal dapat memilih-AIS Kelas A berkualitas tinggi yang memenuhi kebutuhan dan persyaratan peraturan mereka, sehingga meletakkan dasar yang kuat untuk pengoperasian kapal yang aman dan patuh.